Saab 9000 CS - 1992

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La nouvelle Saab 9000 CS et le bimoteur Saab 340 B

Saab a toujours volé un rien plus haut que ses concurrents. Logique.

Tout le monde a déjà entendu parler de Saab. Mais qui sait que ces quatre lettres sont les initiales de Svenska Aeroplan Actiebolaget ? Ce nom rappelle pourtant que les premières Saab ont été conçues par des ingénieurs aéronautiques.
Des ingénieurs qui savaient que l'expérience acquise dans l'aviation les aiderait à concevoir des voitures à part. Il avaient compris que, pour réussir sur le marché automobile, il fallait de l'innovation et non des répétitions.
50 ans plus tard, l'esprit n'a pas changé. Prenez la nouvelle Saab 9000 CS. Son héritage aéronautique n'est pas perceptible au premier coup d'œil. Il est pourtant omniprésent. Si la Saab 9000 est reconnue comme l'une des voitures les plus sûres du monde*, ce n'est pas un hasard. L'harmonie homme-machine, l'ergonomie du poste de conduite sont des notions directement inspirées des conceptions aérospatiales. Elle contribuent, au même titre que la souplesse d'accélération ou la tenue de route constante, à renforcer la sécurité active du véhicule.
Mais il n'y a pas que sur ces points que la Saab 900 CS se distingue de ses concurrentes. Elle dispose d'équipements standards que d'autres ne peuvent offrir qu'en option, comme l'ABS+3 ou les sièges avant chauffants. Elle est dotée d'un coffre de conception totalement inédite. Sous l'élégante apparence d'une berline, il a l'avantage d'offrir l'espace et la facilité d'utilisation d'un hatchback. Autant de bénéfices concrets, parmi d'autres que nous vous invitons à découvrir lors d'un essai chez votre agent Saab.
La 9000 CS est également disponible en 5 versions et 4 motorisations, turbo ou injection. De quoi répondre à toutes les envies de luxe et de puissance.

SAAB

*Rapports des principales compagnies d'assurances américaines et suédoises. Highway Loss Data Institute et Folksam.

EQUIPEMENT STANDARD SUR TOUS LES MODELES 9000 CS

- ABS+3
- Pot catalytique
- Injection électronique Bosch LH-Jetronic
- Allumage électronique
- Servo-direction
- Lave et essuie phares
- Pare-chocs auto-réparables
- Sièges AV chauffants à thermostat réglable individuellement
- Siège conducteur à 6 réglages différents
- Filte à air sur ventilation
- Verrouillage central
- Vitres teintées
- Equipement pré-radio
- Volant réglable
- EDU ordinateur de bord

PRINCIPALES CARACTERISTIQUES

SAAB 9000 CS i 16 2.0
- 1985 cc - 4 cyl. - 130cv DIN - 99 kW à 6000 tr/min

SAAB 9000 CS i 16 2.3
- 2290 cc - 4 cyl. - 150cv DIN - 110 kW à 5500 tr/min

SAAB 9000 CS i 16 2.3 Beverly
- 2290 cc - 4 cyl. - 150cv DIN - 110 kW à 5500 tr/min
- Vitres et rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique
- Jantes en alliage léger
- Climatiseur électronique automatique (ACC)
- Cruise control (CC)

SAAB 9000 CS T 16 2.3
- 2290 cc - 4 cyl. - 200 cv DIN - 147 kW à 5000 tr/min
- Turbocompresseur à refroidissmenet par eau
- TCS (Traction Control System)

SAAB 9000 CS T 16 S 2.3
- 2290 cc - 4 cyl. - 220 cv DIN
- Bridge spoiler
- TCS (Traction Control System)

SAAB est distribué en Belgique par BehermanEuropean. Toutes les SAAB sont garanties 10 ans contre la corrosion et sont adaptées à l'essence sans plomb. L'ABS+3 et le catalyseur équipent d'origine tous les modèles. Pour trouver l'agent-conseil SAAB le plus proche, consultez les pages d'or.

Fiat Uno - 1992

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FIAT UNO. UN CARACTERE D'ACIER.

Elle était là, au milieu du show-room et tout de suite ce fut le coup de foudre. Moi qui aimais les tempéraments à tout épreuve, j'étais servi. Ses 8 ans de garantie anti-corrosion avaient déjà de quoi me séduire. Sa tôle électro-zinguée et ses matériaux synthétiques ont achevé de me conquérir.
Avec elle, je savais que notre histoire durerait des années. Depuis, elle ne m'a pas déçu. Ses prouesses diaboliques m'ont coupé le souffle. Côté performances elle me donne tout, côté consommation elle n'exige rien. Ma Uno, elle a tout ce que j'aime : un vrai caractère d'acier pour le plein d'assurance.

Gamme Fiat Uno. Prix à partir de 264.900 FB (au 16/10/91. TVA incl.). 19 versions essence ou diesel. Transmission manuelle ou automatique. Appelez gratuitement le numéro vert 078/11.49.47 pour plus d'informations ou pour obtenir le catalogue. Un an d'assistance gratuite dans toute l'Europe.

8 ANS DE GARANTIE ANTI-CORROSION. FIAT

Mercedes 190 - 1992

Une valeur sûre qui suscite la passion

Aucun doute. Un conducteur peut ressentir un coup de cœur devant un profil ravageur ou pour des exercices de haute voltige technologiques. Mais cela ne suffit pas pour surmonter l'épreuve du temps. Une Mercedes, elle, le peut. Tant par la passion qu'elle déclenche jour après jour que par la longévité qui la caractérise.

C'est dans cet esprit que nous avons conçu la 190. Pour que le conducteur d'une voiture compacte puisse, lui aussi, jouir de la qualité que l'on retrouve sous notre étoile. Non seulement en confort de conduite et en sécurité mais aussi dans la plus-value Mercedes bien connue.

Examinons sa tenue de route. A l'image de toutes les Mercedes, elle est exceptionnelle dans sa catégorie. La suspension arrière multibras permet de maîtriser la route en toutes circonstances. Elle équipe d'origine la 190. Comme d'ailleurs l'ABS, les rétracteurs de ceintures à commande électronique, ou encore la direction assistée. N'en soyez pas étonné votre sécurité et votre plaisir de conduite sont essentiels à nos yeux.

Pour nous la qualité prime toujours la quantité. Le confort de la 190 répond à toutes vos exigences mais veille à ne jamais vous distraire. Les commandes sont à portée de main et les instruments de contrôle toujours visibles. Au volant, le confort et la liberté de mouvement aident à surmonter la fatigue. Parce que chacune de nos neuf version a été pensée pour que la conduite soit un plaisir. Pendant des milliers de kilomètres.

La Mercedes 190 est incontestablement une valeur sûre. Qui fera battre plus vite votre cœur, pendant des années. Mais aussi après. Lorsque vous réaliserez combien sa valeur de reprise est élevée. Et à l'idée de devoir vous séparer d'elle.

MERCEDES-BENZ

Suzuki Swift - 1992

Olé !

Que peut la force contre l'intelligence ?

La réponse est simple : rien. Et encore moins quand l'intelligence en question se nomme "Swift de Suzuki". Regardez-la se faufiler partout avec élégance. Olé ! Se garer là où les autres renoncent. Olé ! Et surtout esquiver avec adresse les manœuvres des automobilistes imprudents. Quelle que soit la version choisie (moteur 1.0, 1.3 ou 1.6 l avec catalyseur - boîte manuelle ou automatique - 3, 4 ou 5 portes), elle a l'intelligence d'allier vivacité et confort. Bref, même si vous ne croisez pas tous les jours des taureaux de mauvais poil, sachez qu'avec elle vous êtes paré contre les chauffards rouleurs de mécaniques qui confondent conduite et corrida. Olé !

SUZUKI - THE BIG IDEA

Garantie totale d'un an pièces et main-d'œuvre - garantie élargie 3 ans : ligne motrice - garantie anticorrosion : 6 ans - Prix à partir de 284.000,- frs - prime pot catalytique déduite.

Toyota Camry - 1992

Découvrez le chemin parcouru depuis la Toyota Camry de 1983.
LA CAMRY. LE PRIVILÈGE EST A VOUS.

LA NOUVELLE CAMRY

La meilleure berline haut de gamme en traction avant restait à construire. Toyota a relevé le défi. Le résultat est sous vos yeux : la superbe nouvelle Camry. Une ligne élégante et aérodynamique.
Des motorisations aussi puissantes et économiques qu'intelligentes : 2,2l et 3l V6 multisoupapes. Un intérieur de grande classe, spacieux et silencieux. Un confort absolu. Une sécurité totale. Un caractère particulier, qui s'affirme lorsque conduire devient plaisir. Faites-vous une idée de sa puissance silencieuse. Laissez-vous convaincre par son raffinement intelligent. Essayez la nouvelle Camry chez un concessionnaire Toyota. Et vous comprendrez pourquoi on vous a dit que la conduire est un privilège.

Toyota, évidemment.

TOYOTA

Mitsubishi Space Runner & Space Wagon - 1992

A PEINE NÉS, ILS SE DISPUTENT DÉJÀ LE TITRE DU SPACE LE PLUS FUTÉ.

SPACE RUNNER - 5 PLACES, PORTE COULISSANTE ET LE GABARIT D'UNE PETITE VOITURE

Les courses la semaine, les loisirs le week-end... Le nouveau Space Runner, avec ses allures de petite voiture compacte (longueur de 4,3 m), dispose des ressources pour faire face à toutes les éventualités : confort astucieux d'un véritable salon pour cinq, banquette arrière facilement escamotable révélant un vaste espace pour les transports domestiques. Un Space futé qui, avec son nouveau moteur 16 soupapes injection à pot catalytique (122 ch) rencontre les exigences de tous. Pour les corvées comme pour les loisirs.

SPACE WAGON - 7 PLACES ET LE GABARIT D'UNE VOITURE MOYENNE

Etre futé, c'est aussi savoir surprendre. Le nouveau Space Wagon est parvenu à offrir un grand espace pour un encombrement minimum. Il propose en effet trois rangées de sièges et peut accueillir confortablement sept personnes et leurs bagages. Moteur 1800 cc turbo diesel de 75 ch ou 1800 cc essence 16 soupapes injection de 122 ch avec catalyseur, le Space Wagon met sa vivacité à la disposition des familles sans oublier le prestige de la luxueuse berline qu'il est. On vous le disait, être futé, c'est aussi savoir surprendre.

CATALYSEUR DE SÉRIE, MITSUBISHI SE BAT POUR L'ENVIRONNEMENT.

3 ans de garantie total kilométrage illimité, 6 ans contre la perforation par corrosion, 3 ans d'assistance gratuite Inter-Euro Service.

MITSUBISHI MOTORS

Mercedes Classe S - 1991

Voici une nouvelle publicité de 1991 pour la nouvelle Classe S où Mercedes met en avant le souci du confort après avoir insisté sur le patrimoine historique dans la précédente.
Certains partent travailler avec le sourire.

Chez Mercedes, nous mettons un point d'honneur à transformer chaque minute passée dans la circulation en une expérience reposante et agréable. Dès lors, la nouvelle classe-S est la première voiture transeuropéenne où l'on se sent comme chez soi.

En fait, on pourrait résumer notre philosophie ainsi : mieux vaut une voiture qui cerne parfaitement l'homme, qu'une homme qui sort les yeux cernés de sa voiture.

Ce qui explique pourquoi nos ingénieurs ont accordé tant d'importance à l'ambiance qui règne dans la voiture. Le filtre anti-poussières à électrets élimine les impuretés contenues dans l'air, tandis que le filtre actif vous débarrasse des substances nocives et des odeurs désagréables. Ajoutez à cela le conditionnement d'air automatique et vous serez convaincu que dans la nouvelle classe-S, température, humidité et air purifié sont des paramètres parfaitement maîtrisés. Pour couronner le tout, le double vitrage se chargera de vous isoler du bruit et empêchera la formation de buée, en cas de brusques changements de la température extérieure.

Tout ceci sans oublier l'espace et le confort. Dans la nouvelle classe-S, votre liberté de mouvement est totale. Intérieur élargi et ceintures de sécurité équipées d'un adaptateur à géométrie variable en sont les garants, quelle que soit votre taille. Le siège conducteur est une autre pièce maîtresse du plaisir que vous éprouverez en conduisant nos modèles : il est en effet réglable en hauteur, et ce sans modifier la distance qui vous sépare des pédales et du volant. Enfin sachez que, les sièges étant équipés de supports lombaires pneumatiques, vous pourrez rouler des heures sans ressentir la moindre fatigue.

Avantage supplémentaire : vous ne perdrez plus votre temps à chercher la position idéale des rétroviseurs, des sièges ou du volant, puisque vous pouvez la programmer et la mémoriser. Quant aux manœuvres, elle sont rendues plus reposantes que jamais par le système de direction paramétrique. Enfin, pour voyager en toute sécurité, vous apprécierez l'habitacle renforcé, les deux airbags, ainsi que les structures déformables dont vous savez qu'ils vous protègeront en cas de choc.

Tout ceci pour vous dire qu'une fois votre trajet achevé, vous n'aurez pas perdu le sourire et n'aurez pas la moindre envie de claquer brutalement la porte d'un geste de mauvaise humeur. Ce qui serait d'ailleurs tout à fait inutile : le verrouillage électro-pneumatique la referme pour vous en douceur.

Mercedes-Benz

Citroen ZX - 1991

LE PLAISIR D'ÊTRE ET PARAÎTRE.

Une nouvelle voiture paraît et tous les regards se tournent vers elle. La ZX a tout pour les retenir. Espace intérieur suréquipé, volant réglable sur tous les modèles, tissus raffinés, moquette douce et profonde, elle séduit avant tout votre sens inné du beau. Votre goût du plaisir et du confort. Elle a d'abord été pensée en profondeur pour vous.
Les quatre modèles de la collection ZX aux moteurs brillants et endurants rivalisent d'un même souci du détail, élégant, raffiné. D'une même solidité. Ecoutez le son sourd et profond du bel acier quand la portière se ferme. Un son qui en dit long.

Une innovation très pratique : la banquette arrière coulissante. Vers l'avant, elle augmente le volume du coffre. Vers l'arrière, elle offre plus d'espace aux passagers (sur les ZX Aura et Avantage).

CITROEN ZX. LA QUALITÉ DONNE LE TON.

CITROEN

BMW Série 3 - 1991

LA NOUVELLE BMW SERIE 3 - L'ÉMANATION DE VOTRE PERSONNALITÉ.

La BMW Série 3. Rarement voiture n'aura été conçue avec la volonté aussi poussée de privilégier au maximum le confort du conducteur et de ses passagers. Reflet de votre personnalité, écho de votre égo, la nouvelle BMW Série 3 laisse une place encore plus grande au plaisir de conduire. Que vous choisissiez la version 4 cylindres ou 6 cylindres, le moteur offre souplesse et performances. La nouvelle conception de l'habitacle optimalise l'espace intérieur et le nouveau dessin des sièges permet un maximum de place à tous les occupants. Voulez-vous découvrir la nouvelle BMW Série 3 qui reflète parfaitement votre personnalité ? Fiez-vous aux conseils professionnels de votre concessionnaire BMW. Pour l'achat, le leasing ou un essai, il est votre partenaire idéal. Ou pour plus de renseignements sur BMW Lease, appelez le 03/890.97.55.

Si vous aimez conduire. BMW

Jeep Cherokee Limited - 1991

JEEP CHEROKEE LIMITED

Voyager au hasard des routes. Partir à la rencontre de l'inconnu. Explorer de nouveaux horizons. A bord de la Jeep Cherokee Limited, vous découvrirez un confort incomparable et cet esprit d'aventure qui, depuis toujours, est la seconde nature de Jeep.
Importateur : C.J.B. : tél 02/366.03.70.

Jeep - The American Legend.

CHRYSLER INTERNATIONAL

Suzuki Vitara - 1991

Qui a dit qu'un 4 X 4 devait ressembler à un tracteur ?

Qui ? Peu importe en fait, cela fait 50 ans que les 4 X 4 se souciaient, comme de leur premier ensablement, de la "gueule" qu'ils pouvaient afficher à la ville comme aux champs. Et c'est là qu'est née l'idée, tout simple, qui arrache : "Et si on réussissait un 4 X 4 comme on réussit un cabriolet... ?"
Résultat : virées les tôles pliées au carré, oubliées les banquettes tortures, balancées les allures tortues, bref fini le 4 X 4 de 44. L'idée joue en 2 ou 4 roues motrices, vous sort un intérieur "very limousine", et comble d'insolence, s'offre à vous en 6 versions minimum (toit ou pas toit, boîte automatique ou 5 vitesses, sans parlers des accessoires... affolants...). Vitara est son prénom ; son nom : Suzuki. Suzuki qui devrait vouloir dire ici "la Belle et la Bête... grande idée". Tiens, dommage que les tracteurs ne ressemblent pas à ce 4 X 4.

SUZUKI

la vitara - THE BIG IDEA

Suzuki Vitara à partir de 534.000 FB (TVAC), prix au 1.4.1991 - prime pot catalytique déduite - garantie totale d'un an pièces et main-d'œuvre - garantie élargie : ligne motrice - garantie anticorrosion 6 ans.

Porsche 911 Turbo - 1991

TOUTES LES EXCUSES SONT BONNES POUR S'EN SERVIR.

A quoi serviraient les rêves si on ne pouvait les vivres tous les jours ? Une silhouette de légende, un capital de puissance exceptionnel, un freinage époustouflant de 100 à 0 km en 2,8 secondes : la Porsche 911 Turbo a tout du mythe. Air bags pour le conducteur et son passager, ordinateur de bord, direction assistée asservie à la vitesse, freinage ABS électronique, air conditionné, intérieur tout cuir, réglages des sièges entièrement électriques, vitres électriques, verrouillage central avec alarme. Tout cela est bien réel. Et tout vous invite à sortir le plus souvent possible. Le plaisir de conduire, le goût de conduire, le goût du confort, l'exigence de la sécurité, toutes les excuses sont bonnes.

944S2 - 3.0l. 16 soupapes. 211CV. 240km/h. 0-100km/h en 7,1 sec.
944 S2 Cabriolet - 3.0l. 16 soupapes. 211 CV. 240km/h. 0-100km/h en 7,1 sec.
911 Carrera 2 Coupé - 3,6l. 250CV. 260km/h. 0-100km/h en 5,7 sec.
911 Carrera 2 Targa - Cabriolet - 3,6l. 250CV. 260km/h. 0-100km/h en 5,7 sec. Boîte 5 ou Tiptronic.
911 Carrera 4 Coupé - 3,6l. 250CV. 260km/h. 0-100km/h en 5,7 sec.
911 Carrera 4 Targa - Cabriolet - 3,6l. 250CV. 260km/h. 0-100km/h en 5,7 sec. Boîte 5 ou Tiptronic.
911 Turbo - 3,3l. 320CV. 270km/h. 0-100km/h en 5,0 sec.
928 S4 - 5.0l. 32 soupapes. 320cv. 270km/h. 0-100km/h en 5,9 sec.
928 GT - 5.0l. 32 soupapes. 330CV. +275km/h. 0-100km/h en 5,8 sec.

Garanties pièces et main-d'œuvre 2 ans kilométrage illimité, peinture de la carrosserie 3 ans, anticorrosion 10 ans, assistance et mobilité. Renseignez-vous chez votre concessionnaire ou agent Porsche pour connaître tout l'étendue de ces garanties. Porsche Lease 02/536.55.30.

D'Ieteren - Porsche Import

PORSCHE

Elf - 1987

ELF LUBRIFIE TOUT CE QUI TOURNE

ELF fournit aujourd'hui les huiles de Ligier, Lotus, Tyrrell. En 1986 plus que jamais, la compétition, et en particulier la Formule 1, permettent donc à ELF d'aller encore plus loin dans la recherche technologique. Les huiles automobiles ELF, élaborées au centre de recherche ELF de Solaize, répondent aux plus hautes exigences des constructeurs.

BMW 325i 24h de Chamonix - 1987

Neige, glace, verglas. Trois bonnes raisons de s'engager dans la course.

La BMW 325i s'engage aux 24 heures de Chamonix.

Motul - Pierrot-Gourmand - Figaro-Magazine

Peugeot 309 GTI - 1987

309 GTI 130 ch. FORCE PURE

Dans les brumes matinales, un fauve prêt à bondir... C'est la nouvelle 309 GTI 130 ch. Une force à l'état pur. Vitesse de ponte : 206 km/h sur circuit. 0 à 100 km/h en 8,0". 400 et 100 m départ arrêté en 15,9" et 29,8". Force des lignes et de la conception : 4 freins à disque ventilés à l'avant, pneus larges taille basse sur jantes en alliage léger de 15 pouces, direction assistée, large becquet arrière noir, spoiler avant équipé de 2 phares antibrouillard et de 2 longue portée. A l'intérieur, volant sport et sièges baquet.
Nouvelle Peugeot 309 GTI 130 ch. "Force pure".

PEUGEOT 309 - C'EST PAS DU CINEMA !

Un constructeur sort ses griffes

Renault 5 GT Turbo - 1987

Double page ? Simple page ? Variation sur le même thème pour la R5 en version GT Turbo.

TURBO DRIVER*

La plus Turbo des GT c'est la Supercinq GT Turbo. A vivre avec passion, a conduire avec panache. 115 chevaux, 200km/h sur circuit, de 0 à 100km/h en 8 secondes, elle est Turbo à fond. C'est un Garrett T2 à allumage électronique intégral. Son rendement est idéal à tous les régimes. La Supercinq GT Turbo a l'envergure d'une grande sportive. Train avant à déport négatif, train arrière à 4 barres, pneus taille basse, 4 freins à disque, sa carrure est top niveau. Collée à la route, dans des sièges grand confort, vous dégustez la vie GT Turbo dans la plus Turbo des GT. Modèle présenté : Renault Supercinq GT Turbo. 115 ch DIN (85 kW ISO). Peinture métalisée en option. Millésime 87. Consommations UTAC : 5,6 L à 90 - 7,7 L à 120 - 8,7 L en ville. Garantie anti-corrosion Renault 5 ans. Diac : votre financement
* Pilote de turbo
RENAULT préconise Elf

SUPERCINQ GT TURBO

la vie ça roule en Supercinq

RENAULT - DES VOITURES A VIVRE

Rayton-Fissore Magnum 4x4 - 1987

MAGNUM 4x4 By RAYTON-FISSORE

LE MAGNUM 4 x 4 : L'ARME ABSOLUE

Dernier né des véhicules de prestige le "MAGNUM 4 x 4" place la barre des tout-terrain au sommet du raffinement associant le luxe d'un intérieur cuir, les bois précieux, à une ligne résolument jeune et aérodynamique que seuls les designers italiens savent créer. Le maître carrossier RAYTON FISSORE a su marier la beauté et l'efficacité en créant le MAGNUM 4 x 4 qui vous offre les possibilités d'une berline de luxe et comprend de série toutes les options (direction assistée, climatisation efficace, roues avant indépendantes...) et les avantages d'un véritable tout-terrain (4 roues motrices, différentiel autobloquant à 60 % à l'arrière et 40 % à l'avant, boîte transferte à 2 rapports pour se déplacer sur les terrains les plus variés). Le MAGNUM 4 x 4 vous offre 2 motorisations adaptées aux désirs et au plaisir de chacun :
- Moteur essence LANCIA VOLUMEX 11 CV - 138 ch
- Moteur diesel turbo SOFIM 8 CV - 92 ch

AUVERLAND - Le constructeur au chamois

Mercedes Classe S - 1991

L'homme a toujours progressé en observant les étoiles.

Dans l'univers de l'automobile, une étoile éclipse toutes les autres : Mercedes. Une étoile que l'on suit volontiers, car elle est synonyme de qualité, de confort et de sécurité. Mais aussi d'expérience, car on peut affirmer, sans paraître outrageusement prétentieux, que Mercedes est l'inventeur de l'automobile. Et si la voiture est aujourd'hui le moyen de locomotion le plus répandu, c'est un peu grâce à Mercedes. Car, depuis toujours, nous avons une conception bien personnelle de l'automobile.

En fait, on pourrait résumer notre philosophie ainsi : à quoi sert une idée si elle n'est concrétisée ? Trop d'inventions restent, en effet dans un tiroir, sans trouver une quelconque matérialisation. Pas chez Mercedes. Nous nous appliquons toujours à réaliser les idées qui font progresser l'art de conduire.

Dès 1931, nous construisons la première voiture dotée d'une suspension à roues indépendantes. Qui aboutit, en 1982, à la suspension multibras, une référence pour l'industrie automobile. 1936 : nous lançons la première voiture à moteur diesel. Elle inspire toujours notre combat pour des modèles à haut rendement, plus durables et plus économiques. En 1951 sort de nos usines un modèle à carrosserie auto-portante.

Huit ans plus tard, nous commençons nos crash-tests qui sont, aujourd'hui encore, de loin plus sévères que ceux imposés par la loi. Ils déboucheront sur la mise au point de notre système d'absorption de l'énergie accumulée en cas de choc. En 1979, Mercedes rend l'ABS opérationnel : tous les modèles actuels en sont équipés d'origine. Toujours plus soucieux de la sécurité, nous introduisons l'airbag, en 1981. Actuellement, le passager peut aussi en bénéficier. Enfin, en 1985, apparaît le 4-matic qui ouvre la voie aux systèmes modernes de traction.

Nous gardons sans cesse à l'esprit la volonté de contribuer à l'évolution du concept automobile. La nouvelle classe-S, que vous pourrez bientôt découvrir chez votre concessionnaire, est la parfaite illustration de ces idées.

Il y a plus d'un siècle, une étoile naissait. Depuis lors, elle n'a cessé de briller pour guider tous ceux qui pensent que l'automobile est avant tout une invention au service de l'homme et de sa mobilité.

L'heure est à la nouvelle classe-S

Mercedes-Benz

BMW Série 3 Touring - 1991

BMW Série 3 Touring

Grand Cru.

Variations multiples sur le thème du plaisir de conduire : 4 roues motrices, 5 portes, 4 ou 6 cylindres : la BMW Touring brille par ses nombreuses facettes, faisant d'elle la combinaison idéale pour vos loisirs. Modulable à souhait, la BMW Série 3 Touring concilie l'utile et l'agréable, la sportivité et la sécurité. La qualité intrinsèque BMW est déjà un facteur de sécurité en soi. Mais en outre tout est étudié pour optimaliser cette sécurité tant active que passive : habitacle rigide, phares ellipsoïdaux pour une visibilité parfaite ou ABS de série sur les BMW 325i et 325ix. La BMW Série 3 Touring se décline en plusieurs version : turbodiesel, essence, 4 roues motrices et bien sûr, elle peut rouler à l'essence sans plomb. Voulez-vous vivre le plaisir de conduire hors des sentiers battus ? Fiez-vous aux conseils professionnels de votre concessionnaire BMW. Il vous expliquera pourquoi une BMW a une valeur de revente très élevée. Car pour l'achat, les conseils quant aux avantages de BMW Lease ou un essai, il est votre partenaire idéal.

BMW - Si vous aimez conduire.

Renault 21 - 1991

Voir également la pub pour la Renault 21 Nevada de 1987.
N'Y AJOUTEZ QUE VOUS-MÊME.

Ligne épurée. Intérieur raffiné. Equipée jusqu'au moindre détail. Sérénité absolue au volant. Totale maîtrise de la route. Conduire la Renault 21 TXI est un plaisir égoïste, un moment rien que pour soi. Exclusivement réservée aux initiés, elle n'attend plus que vous.

Vive la vie en Renault.

Renault préconise Elf.

RENAULT 21